锂电池是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池，具有能量密度高、电池电压高、工作温度范围广、储存寿命长等优点，但由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高；随着科学技术的发展，锂电池应用各领域产品已经成为主流。目前中国的电池总产能为465GWh(占全球总量的74%),美国为56GWh（占全球总量的9%），欧洲为57GWh（占全球总量的4%），中国电池一直遥遥领先。

近年来，新能源汽车需求爆发、国家环保政策等多重优势带动下，锂电池行业得到快速发展。但受疫情、原材料价格上涨等影响，锂电池行业盈利能力下降。不过，随着新能源汽车的快速发展以及日常生活智能化消费的增加，锂电池应用场景将更丰富，未来5年至10年将是突破期。

中国电池工业正在向更高能量密度和更低成本的技术努力，朝环保新能源方向不断发展

电池技术情况，材料昂贵且加工方法尚未成熟，制造成本很大程度上取决于固体电解质的生产；加上任何成本优势都源于生产步骤的简化。

电解质是锂电池得以形成闭合回路的“锂离子输运河流”。其应考虑离子导通（对锂离子电解质而言其离子 电导率由锂离子迁移率、锂离子迁移数和活性锂离子浓度三者共同决定）、电子绝缘和电极的物理接触良好、 抗正极氧化、抗负极还原、电化学稳定、热稳定、空气稳定、机械稳定、各个指标的对应温度特性好等性能需求，以及综合成本低廉的规模化需求。

聚合物固体电解质一般需要掺杂锂盐来获得锂离子电导。聚合物固体电解 质包括聚醚（典型的例子是聚氧化乙烯或称聚环氧乙烷）、聚硅氧烷、聚碳酸酯、聚丙烯腈、聚偏氟乙烯（及其 共聚物聚偏氟乙烯-六氟丙烯）、聚甲基丙烯酸甲酯（有机玻璃）、单离子聚合物等；部分聚离子液体-锂盐也表现 为凝胶态（称离子凝胶）。聚合物固体电解质密度较低，和电极的物理接触特性较好，通常也便于加工。并且通过对锂盐阴离子结构进行进一步设计，引入特定的基团，还有提高锂离子电导率和调控电极/电解质界面性能，从而提升电池性能的空间。如果后续性能参数和成本控制能力取得有效进展， 那么市场空间会逐步扩大，乃至成为锂电池的关键技术路线。

现阶段的技术，我们了解到的电池安全问题和优化手段

电池安全是企业重中之重，需加强出货检测分析、采用多款工具检测，有效减少问题比率，争取将电池故障减低到万分之一级别，以降低未来财务、时间、客户利益、公司声誉上的风险。

电池安全（三大要求）

电芯化学材料

转向能量密度更低更为安全的电池，例如LFP。 或使用更安全（但成本更高）的材料， 例如使用固态电解质通来替代易燃的电解液，在电解液中加入添加剂如离子液体等。耐高温的隔膜和集流体可以帮助阻止、减缓和降低热失控。

制造工艺

对电池生产的每一个重要环节进行质量控制测试（从浆料搅拌、电极涂层处理、电芯组装，成品电池包安装等）。 企业还可以进一步改进电芯结构、外形封装、出厂外包装等设计

电池管理（BMS）

运用成熟的BMS监控和软件解决方案，准确预测电池寿命、识别故障电池、提供预测分析，以提高电池寿命。

充分了解产品材料特性和性能，去解决技术问题、运用全面的分析深度解决各类弊端和优化技能。

在不同应用领域和使用场景，电池的存在依然是趋势、未来科技智能化发展，根据新材料新成分，电池也将步入新方向。